  画像をクリックするとカタログを見る事が出来ます。
|
| 軌道材料 |
|
|
|
|
 |
 レール押えブロック
短絡事故防止、絶縁性バツグン |
●ナイロン製とし絶縁性良好！
●現場で１年間設置の結果、対候性、耐油性、ワレにも耐え得る結果を得ました。
●圧縮強度試験の結果、5kgfで変形なし。
a03
|
 |
レール押えブロック
ナイロン製にする事により、絶縁性も良好 |
●ナイロン製とし絶縁性良好です。
●接着絶縁箇所の短絡事故を防止します。
a04 |
 |
 |
P型脱落防止ｱﾀﾞﾌﾟﾀｰ
取り付けカンタン、ワンタッチ！脱落防止アダプター |
●ボルトのゆるみによる短絡防止、ナイロン性、取付簡単
a05 |
 |
H型板ﾊﾞﾈ脱落防止金具
５０Ｈ板バネ脱落防止対策
板バネのズレをシャットアウト |
●板バネ脱落、ゆるみによるズレ防止
a06 |
|
 |
各種pa板
樹脂使用により軽い、強い、作業効率アップ |
●新幹線用、従来線用いずれも好評を得ております
●厚さ０．５mmでどんな寸法にでも加工可能
●軽くて割れにくい、絶縁効果あり
a07
|
 |
継目落ち対策商品
|
●山型、段付ＰＡ板
●低弾性パッド
● まくら木下ゴムマット
●段付ＰＡ板
a08
|
|
 |
直結8形改良絶縁カラー
油に強く、割れないスラブ軌道用絶縁カラー |
●大変経済的になりました。
●圧縮強度試験の結果、5kgfで変形なし。
a09
|
 |
直結４形改良絶縁カラー
油による劣化に強いナイロ製 |
●ナイロン６６、割れにくい、油劣化に強い耐久力
a09
|
|
 |
その他軌道パット関連商品
|
●直結８型軌道パッド５mm（Ｈ型耳付きリブ付）
●Ｕ型ステンレス板（リブ付）
●パンドロール用軌道パット（５０Ｎ調整型）
a10
|
 |
直結8形軌道パット
超高速間における飛びだし、
ズレをシャットアウト |
●Ｈ型網板ミミ付きはＨ型の先端部４点に
ミミを付け折り曲げ、タイプレートにはめ込み、
飛び出しの防止策を図りました。
a01
|
|
|
| 保線機器 |
 |
分岐器吊上機(3ｔ用)
アルミ製で非常に軽くチェーンブロックと分離すれば、それぞれ1人で持ち運べます。 |
●アルミ製で本体重量が22kg（従来の約１／４）
●チェーンブロックも小型化しさらに重量も27kgとなりました。
b01 |
 |
軽量アルミトロ
従来の重い！きつい！を大幅に改良！安全性と労力の軽減を実現。
|
●従来のトロの重さを半分にしました。
車体：アルミ製、車輪：アルミ＋ウレタンゴム
●絶縁対策
車軸、シャフト（ダブル絶縁）
b02 |
|
|
 |
軽量アルミネコ車
軽量かつ高剛性・操作性抜群
|
●アオリが片方にしかないL型車と両方にあるU型車を製品化
●アルミ丸パイプの曲げ加工とアルミ角パイプの組合せにより軽量化でかつ高剛性の構造を実現
b03 |
 |
軽量アルミ山越機
強さ＋軽さ＋安全性をドッキング、レール交換のスペシャリスト！！ |
●重さが30kg、従来の約半分
●片脚が35cm伸縮することにより、現場の状況にあわせて足場の高さを調整できます。（7cm×５段階伸縮）
●最大吊楊量が1.5t、軽くて力持ち。
b04 |
|
|
| その他材料 |
 |
レールスクーター
軽くてコンパクトですがハイパワーです。
一部ライトバンにも積載可能です。 |
●軽い（アルミ製）三重絶縁
●高馬力（1000分の35勾配OK）5.5馬力
●安全ﾌﾞﾚｰｷ（ｲｽから離れると自動的にﾌﾞﾚｰｷが作動）
●折りたたみ式
c01 |
 |
保守用車絶縁抵抗測定棒
保守用車両の絶縁抵抗測定の手間が省け、もっと簡単・安全に作業が出来ます。 |
●『車両間』、『車輪と車体』の絶縁抵抗値が短時間で、しかも簡単に測定できます。
●当社製『レール絶縁カバー』との併用で、さらにレールとの絶縁が簡単・確実です。
●アルミ製で軽く扱いやすく、専用収納ケース付きで持ち運びもラクラク！
c02 |
|
|
 |
レール絶縁カバー
樹脂製で絶縁性良好！！ |
●保守用車両などの車輪絶縁測定時、確実にレールにフィットし絶縁します。
●５０N、６０Ｎレールに対応できます。
c02 |
 |
らくらく軌道検測器
はかり方による誤差なし、誰でも簡単に検測可能 |
●ナイロン製とし絶縁性良好！
●現場で１年間設置の結果、対候性、耐油性、ワレにも耐え得る結果を得ました。
●圧縮強度試験の結果、5kgfで変形なし。
c03 |
|
|
 |
その他軌道材料
|
●短絡防止板（ＰＡ材）
●バネ受台
●すき間ゲージ
●直８用絶縁板（ＳＭＣ）
c04
|
 |
その他軌道材料
|
●バネ受台
●分岐器板用断熱材
●くるくるくりん
●万能型転倒防止金具
c05
|
|
|
|
| 特許出願及び実用新案一覧（ＪＲ共同出願） |
| NO |
発明の内容 |
出願日 |
出願番号 |
公開番号 |
| 01 |
バラストアッパー機 |
H02.06.04 |
実開平２−５８９７２ |
特 許 第２８６９７３９号
実用新案 第５２００−９４号 |
| 02 |
レール絶縁カラー
射出成形金型 |
H05.10.22 |
特願平５−２８６２５３ |
特開平７−１１９１０３ |
| 03 |
レール締結用カラー
射出成形金型 |
H05.10.22 |
特願平５−２８６５２４ |
特開平７−１１９１０４ |
| 04 |
レール締結用カラー |
H05.10.22 |
特願平５−２８６２５５ |
特開平７−１１９１０２ |
| 05 |
鉄道軌道用防音壁の間隙間埋め装置 |
H06.02.23 |
特願平６−４７９４７ |
特開平７−２３３５１０ |
| 06 |
軌道パット |
H06.03.02 |
特願平６−５４８０２ |
特許 第３１２３８７７ |
| 07 |
樹脂注入式可変パット |
H06.08.03 |
特願平６−２００３１７ |
特開平８−４１８０３ |
| 08 |
軽量山越機 |
H07.05.18 |
特願平６−１４４００８ |
特開平８−３１０７８６ |
| 09 |
レール押えブロック |
H07.10.20 |
特願平７−２９５９３０ |
特開平９−１１１７０２ |
| 10 |
アルミトロ |
H08.07.29 |
特願平７−１９８９２４ |
特開平１０−３５５００ |
| 11 |
アルミネコ車 |
H10.08. |
実開１０−７１３６ |
実用新案登録 第３０５７０８５ |
| 12 |
レールスクーター |
H11.07.09
H11.07.09 |
特願平１１−１９６２９２
特願平１１−１９６４６３ |
特開平２００１−０１８７９３
特開平２００１−０１８７９８ |
| 13 |
縦目落対策材料（山型ＰＡ板）
|
H13.03.17 |
特願平２００３−７２２６８ |
特開平２００４−２７８１６２ |
| 14 |
縦目落対策材料（段付ＰＡ板） |
H13.03.17 |
特願平２００３−７２２６９ |
特開平２００４−２７８１６３ |
|
|
|
|
