| 1990年 |
ヤマハ東北㈱ＪＲ東日本㈱東北地域本社へ除雪機納入開始 |
| 1991年 |
ＪＲ東日本株式会社の要請によりバラストアッパー開発着手
ＪＲ東日本株式会社 本社の社長賞受ける本社の社長賞受ける |
| 1993年 |
ヤマハ東北㈱がＪＲ東日本株式会社 東北地域本社資材課の取引業者となる
ＪＲ東日本株式会社と共同開発で直結8型・4型絶縁カラー開発
鉄道総研のテストを受け評価受ける |
| 1994年 |
ＪＲ東日本株式会社の協力・指導のもと鉄道の運転保安、傷害につながる問題、３Ｋ軽減化になる資材･機器の開発を
推進(ＪＲ東日本株式会社と共同開発) |
| 1995年 |
ヤマハ発動機㈱豊岡工場で、アルミ山越機開発
(ＪＲ東日本株式会社共同開発)
直結8型軌道パット（耳付・リブ付）開発納入
(ＪＲ東日本株式会社共同開発)
50Ｎ，60kg用レール接着絶縁用押えブロック開発納入
(ＪＲ東日本株式会社共同開発)
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| 1997年 |
ヤマハ発動機㈱豊岡工場でアルミトロ開発、販売
山越機シリーズ化完成 |
| 1998年 |
分割アルミトロ
軽量レールスクーター開発
(ＪＲ東日本株式会社盛岡新幹線保線区共同)
開発／営業体制強化の為事業体制見直し着手 |
| 1999年 |
新会社設立構想 故)中嶋毅が設立立案
立上げ準備開始
同年5月「レール軌材株式会社」として登記 |
| 2001年 |
会社住所を仙台市若林区卸町に移転 |
| 2003年 |
ＪＲ東日本株式会社仙台支社にバラストスクリーン納入
ＪＲ東日本株式会社仙台支社にレールスクーター納入 |
| 2004年 |
分岐器吊上機開発、販売
会社住所を現在地に移転 |
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