| 製 品 名 |
特 徴 |
| ●直結8型60用(改)絶縁カラー |
割れ.劣化に極めて強く(財)鉄道総合技術研究所から
高い評価。 |
| ●直結4型60用(改)絶縁カラー |
●直結4型.5型.8型60用軌道パッド
鋼板付耳付
リブ付耳付 |
パッドの“ズレ”“はみ出し”のない安全設計
-JR東北地域本社の指導で開発- |
●直結4型.5型.8型60用軌道パッド
低弾性用 |
低バネ定数の材質パッドで列車の衝撃を吸収し、軌道破壊を防止する
超高速対応型。 |
●接着絶縁用レール押さえブロック
50N3号5型 直線用
60N 直線用
60N 9型用
50H 支え継目用
F1型<改> →
私鉄地下鉄対応
新幹線 バラスト区間用
新幹線 スラブ区間用 |
接着絶縁箇所の従来の板バネを成形樹脂製品化し短絡事故を防止。
-JR東北地域本社の指導で開発-
JR北海道の指導で開発
JR東日本 大宮支社の指導で開発 |
●P型脱落防止アダプター
(メートル・ウェット) |
ポイント部分のタイバーボルト脱落防止 |
| ●H型脱落防止アダプター |
板バネの脱落防止(JR東北地域本社の指導で開発) |
| ●FRP断熱材(分岐器用) |
電気融雪機ヒーターの分岐マクラ木保護 |
| ●短絡防止板 |
クロッシング後端部の短絡防止
(JR東日本叶蜻苺ロ線区の指導で開発) |
| ●高さ調節パッキン(PA板) |
樹脂使用により軽い・強い・作業効率アップ!!
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| ●異形縦目対策材料(山型・段付PA板) |
道総安定性の向上、縦目板の落込み防ぎ、軌道パットにも
優しいPA板 |
●レール締結装置C
直結8形改(低)絶縁板
直結4K形 絶縁カラー
直結4K形 バネ受台 |
SMC1J用継ぎ目用含む
継ぎ目用含む
継ぎ目用含む |